鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)可有助于資料生產(chǎn)企業(yè),試驗(yàn)機(jī)廣泛用于塑料板材、管材、異型材。對(duì)有效使用資料、改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低本錢(qián)、保證產(chǎn)品平安可靠等都具有重要作用。因此,鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)結(jié)果很重要,然而也有一些常見(jiàn)的原因可導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)誤差,所以要了解哪些原因可導(dǎo)致鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)后出現(xiàn)誤差,可有助于預(yù)防提高試驗(yàn)結(jié)果的度。
鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的8位的單片機(jī)控制。且抗干擾能力差,另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么丈量也不會(huì)準(zhǔn)。江都市凱德試驗(yàn)機(jī)械廠的測(cè)控系統(tǒng)采用世界的32位ARM技術(shù)研制的控制器HytestV6.0.此控制器是基于32位ARM平臺(tái),并運(yùn)行本公司研制的時(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)順序運(yùn)行更加平穩(wěn),系統(tǒng)更加穩(wěn)定。采樣速率可達(dá)每秒200次,加上24位的高精度低燥聲高速AD轉(zhuǎn)換器,使整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)更加高精度,高穩(wěn)定性的控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程。
目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī),鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。有的采用普通皮帶,這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端:前種需要定期加潤(rùn)滑油,后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。江都市凱德試驗(yàn)機(jī)械廠的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速,保證了傳動(dòng)的同步精度,傳動(dòng)精度高,效率高,傳動(dòng)平穩(wěn),燥聲低,不用維護(hù)使用壽命長(zhǎng)。
因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù),鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠。將直接應(yīng)響試驗(yàn)的zui大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿,這樣的話一是間隙比較大,二是磨擦力比較大使用壽命短,所用絲桿為德國(guó)優(yōu)勵(lì)聶夫高精度無(wú)間隙滾珠絲桿,鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)外表淬火硬度為HRC58-62使用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性,鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)力值傳感器。目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器,大力值一般用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式,如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國(guó)銓力傳感器,該傳感器精度高,線性好,性能非常穩(wěn)定,幾十年都不會(huì)變化。
鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)將標(biāo)距卡插入到限位桿和變形傳送桿之間;對(duì)于CSS2210配引伸計(jì),對(duì)于試驗(yàn)機(jī)引伸計(jì)。首先將定位銷插入定位孔內(nèi);將上下刀口中點(diǎn)接觸試件(試件測(cè)量部位)用彈簧卡或皮筋分別將引伸計(jì)的上下刀口固定在試件上;鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)用兩個(gè)手指夾住引伸計(jì)上下端部。以免造成引伸計(jì)損壞,對(duì)于試驗(yàn)機(jī)引伸計(jì):取下標(biāo)距卡;對(duì)于CSS2210配引伸計(jì):取下定位銷;切記:實(shí)驗(yàn)前必須檢查。對(duì)于WDW-100選擇變形丈量方式,試驗(yàn)機(jī)控制軟件(實(shí)驗(yàn)條件選擇)界面。鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)對(duì)于CSS2210載荷-變形曲線。